Le projet: construire un vélodrome couvert

Notre projet

Construire un toit sur le vélodrome Olympique de Bromont pour le rendre accessible à toute la population 365 jours par année tout en y combinant un centre multisport (sports cyclistes, trampoline, BMX, course à pied et sports de gymnase) dans un milieu encadré, stimulant et sécuritaire.

Vision 2022

IMPACT SUR LA POPULATION

Le projet permettra d'avoir un impact concret sur les saines habitudes de vie et sera un incubateur de talent surtout chez les jeunes.

DEVENIR UN CENTRE MONDIAL DE CYCLISME

Obtenir ce statut décerné par l'Union Cycliste Internationale (UCI) et devenir un centre de formation spécialisé pour tous les acteurs du cyclisme.

CRÉATION D'UN PÔLE R&D

Faciliter l'acquisition de nouvelles connaissances et technologies dans l'industrie du cyclisme et dans le sport de haut-niveau.

ACCESSIBLE AUX PERSONNES HANDICAPÉES

Un site accessible qui permet aux personnes avec limitations de vivre une expérience sportive riche, que ce soit comme sportif ou spectateur !

Piste

Trampoline

BMX intérieur

Salle d'entrainement

Composantes du projet

1

PÉRENNITÉ ET INNOVATION
Préserver une infrastructure olympique unique en tenant compte des tendances sportives actuelles et futures afin de créer un leg pour les Québécois.

2

MULTIDISCIPLINAIRE
Utilisation de sports et d'activités diversifiées afin d’encourager le développement d’athlètes

3

ACCESSIBILITÉ

Ouvert 365 jours
Disponible à tous et aux volets communautaire, sportif, touristique et événementiel. Hébergement offert sur place.

4

CENTRE D’EXCELLENCE
Offrir sur place des infrastructures permettant de conserver nos athlètes au Québec en leur offrant les meilleurs services existants les mettant en contact avec un environnement stimulant

5

R ET D SPORTIF ET TECHNOLOGIQUE
Lieu de rassemblement mobilisant l’expertise scientifique axée sur la recherche et le développement en performance sportive

6

PROGRAMME D’INITIATION AU PARACYCLISME
Un programme sportif créé pour initier les personnes handicapées aux sports paralympiques, conçu en collaboration avec Groupe AFFI Logistique, une entreprise adaptée qui intègre des centaines de travailleurs avec limitations.

PHASES DU PROJET

2014-2016

Étape d’avant-projet et d’opportunité

2016-2017

Dossier d’affaires du projet

2017-2019

Financement du projet

2018-2019

Communication du projet

2018-2020

Étapes de conception du projet et documents pour sa réalisation

2020

Début de la construction

2021

Ouverture du Vélodrome Sylvan Adams et Centre multisports Desjardins

Campagne de sociofinancement

86%

Du financement complété

Partenaires

FAQ

Le vélodrome a maintenant 20 ans. Malgré un entretien minutieux depuis plusieurs années, la surface de bois est arrivée en fin de vie.

Imaginez maintenant une surface utilisable non pas 70 mais bien 365 jours par année!

En plus d’un oval de 250 mètres, le complexe de développement et d’entrainement propose un espace de gymnase omnisport, une piste d’athlétisme de 200 m, une section pour le BMX, une salle pouvant accueillir 660 personnes, une zone d’escalade ainsi qu’une zone de trampoline. Bref, une infrastructure unique et gage de prospérité !

  • $2,5 millions par année
  • Plus de 100 000 visiteurs annuellement d'ici 2022
  • 1 200 nuitées supplémentaires
  • Salle de grande capacité [660 personnes assises, 15 000 à 20 000 pieds²].
  • Création d'une dizaine d’emplois à temps plein et temps partiel
  • Centre de recherche et d’innovation unique via des partenariats de pointe

Le tout sous une gestion autonome

  • Rester à l’avant-garde des tendances d’attraits touristiques
  • Infrastructure unique et symbolique pour la ville de Bromont, la région et toute la province !
  • Augmente le nombre de visiteurs en périodes creuses soit de mars à avril ainsi qu’octobre à décembre
  • Possibilité de pratiquer le cyclisme et autres sports tout au long de l'année peu importe les conditions météorologiques

  • Centre sportif permettant l’accès à plusieurs activités sportives
  • Communauté ouverte sur le monde avec une infrastructure de pointe . Augmenter la fréquence d’événements sportifs, corporatifs et accroître le nombre de camps d’entraînement d’une durée minimale de deux jours
  • Augmentation de l’attrait pour la ville et ultimement de l’évaluation municipale
  • Avoir un impact concret sur les saines habitudes de vie de la population [principalement les jeunes de 6 à 17 ans]
  • Rayonnement de la région et renforcement de son positionnement comme destination vélo
  • Site accessible aux personnes à mobilité réduite

En quoi le nouveau centre sportif sera-t-il écoénergétique?

  • Empreinte environnementale minimale favorisant la conservation des espaces verts
  • Revêtement extérieur à haut rendement, système de récupération de chaleur et éclairage au DEL
  • Toitures à indice de réflectance solaire élevé pour minimiser les effets d’îlots de chaleur.
  • Faible impact sur la pollution visuelle et lumineuse
  • Énergie solaire passive en maximisant la fenestration du côté sud
  • Récupération de l’eau de pluie pour arroser les pistes, nettoyer les vélos et fournir l'eau aux toilettes

Contribuer à une culture de développement et d’excellence pour le Québec

  • Augmenter de manière significative l’accès à la piste pour tous les niveaux : excellence, élite, relève, espoir, découverte
  • Créer un centre de formation spécialisé pour les entraîneurs, les commissaires, les directeurs sportifs et les athlètes
  • Permettre à nos athlètes québécois de s’entraîner à l’année et de demeurer au Québec afin de poursuivre leurs études.
  • Bonifier l’accessibilité physique du site aux sportifs à mobilité réduite

Certainement, et pas seulement pour le vélo ! Le site au complet sera pensé pour accueillir les personnes avec limitations. D’ailleurs, le CNCB travaille en collaboration avec Groupe AFFI Logistique, une entreprise adaptée, pour créer un programme d’initiation aux sports paralympiques.